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‘华体会’Protean轮毂电机介绍分析

本文摘要:轮毂电机并不是新事物,轿车不久经常会出现时,老前辈们就打游戏得很拦了。前几日大家通过自学了舍弗勒轮毂电机,今日一起通过自学下Protean轮毂电机。二零一一年,Protean公布了PD18(18英寸)轮毂电机:除悬挂系统、轮圈轮辐外,关键有电机定子(搭建逆变电源)、轮毂轴承模块、电机转子。

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轮毂电机并不是新事物,轿车不久经常会出现时,老前辈们就打游戏得很拦了。前几日大家通过自学了舍弗勒轮毂电机,今日一起通过自学下Protean轮毂电机。二零一一年,Protean公布了PD18(18英寸)轮毂电机:除悬挂系统、轮圈轮辐外,关键有电机定子(搭建逆变电源)、轮毂轴承模块、电机转子。

最大功率64kW,仅次输出功率81kW,额定值扭矩500Nm,仅次扭矩800Nm,(70%仅次电流量),仅次扭矩1100Nm,(100%仅次电流量),标称电压200-220Vdc,直徑420Mm,(可取下18寸车胎内),总宽115毫米,重量31kg,(推论这里指电动机重量,不还包含悬挂系统、车胎、轮毂轴承重量)。特点曲线图:装备在volvoC30EV:四驱。

装备在传祺汽车EV:后赶走。装备在福特F-150EV:四驱。

装备在沃克斯豪尔VivaroPHEV:油电混合,后胎两轮毂电机。装备在疾驰E级(油电混合):装备在疾驰E级(显电动式):四驱。

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